作者： 树獭老师

今天终于把[黑石传播]的单子完成,效果图也发在博客上了,驾校理论也考了,命题要开始上车学习了,LM手术也做完了,无事一身轻,要在宿舍留到8月份,想想要做的事情还真多!
明天开始上午要跟PG和XQ他们一起去驾校开始上车的学习了,不经意间,我发现,我的作息时间似乎应该回到正轨,所以这篇博客写完估计就要睡觉去了!
最近好无聊,记得ZZT说的”当人无聊到一定程度的时候,什么事情都能干得出来!”的确,比如说现在,我居然干起了看电视连续剧这种无聊而又极度猥琐的事情,都不记得好多年没看过电视连续剧了,好像从高中到现在完整看完的电视连续剧就一部《士兵突击》,王宝强一句”好好活就是做有意义的事，做有意义的事就是好好活着”至今让我记忆犹新,也许这次的《仙剑3》会是我看完的第二部连续剧吧,虽然片子拍的着实有点….特效镜头让我回想起了20年前大名鼎鼎的《白眉大侠》！
说点俗气的话,我神奇的发现时间过的好快,眼睛一眨就大四了,该要找工作了,但是我们能找什么样的工作?工作了又能如何?想想以前的朋友,大部分都已经投身工作,一些已经有车有房,还有的在国外留学,我惊恐的发现竟然就只有我还在这样的学校中苟延残喘!不是学校,是我!
说要好好干点事情,从大一说到大四,但是一直没有正正经经的干过什么事,大四了,最后一年了,也许是我最后的机会,我不知道我该干些什么,我也不知道我能干些什么,前途迷茫啊,不知道是不是大学生都像我这样?
网络?IT?干!!!!
要不要认真静下心来学学PHP什么的?能静下来?
感觉好伤感!
悲剧!
好好干吧,具体工作写纸上,看看有什么项目,邀两三个好友一起,也许最后一年真的能干点什么事情,要是有个不错的项目,大四毕业了混一年的房子也不错….

在自己博客上抱怨学校两句,没有想过希望能改变什么,自己抱怨几句就好,人小言微,自娱自乐!

我很奇怪学校的一些规章制度,比如说,为什么跟班重修了之后,如果没及格在下学期参加补考还要再交一次钱?补考,重修到底是为什么?为了学习还是为了学校盈利?这让我想起了一位老人举着牌子的一张照片,牌子上写着“任何学校都不能以学生为赚钱对象。没有哪个国家把学生作为商品和财源来榨取的”！听我们老师讲,补考,他们批一份卷子,仅仅可以得一块钱,那么我们每重修一科交的几百块钱究竟哪去了?若说是跟班重修,那么还可以说是把钱发到了任课老师手中,那么补考呢?花几百快钱就仅仅为了买一张考试的入场券?更何况,难道班上有跟班重修的学生,老师就可以多拿些奖金?笑话!
学校的规章制度很不完善,两年之前就已经度过了50周年庆的学校规章制度可以这么不完善?关于跟班重修给不给平时成绩都没有相应的规定,完全可以凭老师的喜好来,看你不爽就不给你平时成绩,果然是到了大学就老师最大!难怪有很多师兄传授经验,考试挂科了就请老师吃饭!莫非这是学校特意安排的一个为老师创收的方法?疑惑!
学校的教育究竟是应该以什么为目的?经过了十多年的应试教育,坎坎坷坷,胆战心惊的来到了大学,结果大学也是这样,一切向分看!而所谓的平时成绩很大程度上是根据考试成绩来决定的,幽默!
再说实习,学习十多年的目的是什么?为了让学生能够毕业了找份好工作,这样看来走进企业的实习似乎应该是一个相当重要的项目,在我看来,甚至应该比平时学习更重要,但是实际上呢?实习成了评价学校教学质量的指标,成了应付上级检查的手段,甚至成了榨取学生资源的方法,本末倒置!
实际例子就不说了,上了半晚上通宵自习,临考前突然决定放弃!没有意义!心里有太多的不满,出来发泄一下!
7月1日凌晨 鸿运均乐

    半夜过了就是凌晨的曙光!

     上边这句话是我说的,是不是觉得很有哲理?是不是觉得有很深的意义?

      你说的没有错,这句话是我在通宵之后最深的感悟,半夜过了可不就是第二天的凌晨么…..

      黑石的单子接了都快两个月了,本来说5号交单子的,但是总有那么点意外发生,拖到现在才准备交单子,自己都觉得有点不好意思了,最早的时候是CXL给介绍的,他表哥公司做个网站,看在熟人的份上价格只收了一半左右,不过当时可完全没有想过在单子的质量上打折扣,哪知道时间拖了这么久,估计吴哥都觉得有点无语了,有点惭愧!

      其实想来,吴哥是个很不错的人,平时聊天的时候还常常教点做人的道理,都是很实用的人生经验!平时也从来不催我,完全让我自己做,直到后来拖的事件太久了才催一下…囧,自己都不好意思了.

      所以今天特地来通宵做完,今天来一晚上把以前的设计基本上全部否定了,今天发现原来的设计看起来虽然还算比较华丽,但是作为一个公司网站给人一点杂乱无章的感觉,而且跟内页的设计不太搭配,所以干脆就从新设计了一下,也更方便按照吴哥所说的按照画册的风格做,插入画册的元素,虽然事实上,画册上的很多元素并不适合网页展示…

      天快亮了,首页重新做的设计已经完成了,还有就是答应吴哥从头做的公司简介,公司简介内容不多,如果用template直接调用的话可能会显得很单调,所以就干脆直接单独做一系列页面…

      快结束了,20号就要去实训了….

       天亮了,困死了….

         正常情况下,我一般是不愿意写这些带有实事评论性质的东西的,绝大多数时候我的博客都只是起着个人记事的作用,记记自己的日常生活,写写自己的一日三餐,足矣!但是这次,对于这次的成都公交车自燃事件,的确存在一些想法,得罪人也好,招人骂也好,随便说说,诸君可以选择不看,也可以选择看后保持沉默!但是您所说的每一句"辱人之言"均会作为呈堂成供!!

          对于这次的"公交车自燃事件",或者说是"人为的公交车起火事件",不论从哪个方面都直接反射出了公交公司的"无作为"!古时候常说"不求有功,但求无过",现在的很多官员,很多负责人也把这句话当成了自己的座右铭,但是在现在的社会实际情况下,无功就等于有过,至少说无功,很多时候会导致过错的发生!

          我一直在计算一组数字,公交车事件当天,媒体报道死亡25人,受伤76人(昨日重伤死亡一人),这样一算下来,公交车上岂不是有101人?难道就没有一个人从车上逃生而没有受伤的?算一算,这是多少人了?就算除开有一小部分可能是市民在参与救火的过程中导致自己受伤的,还剩下的公交车上的又有多少人?90?80?70?无论哪一个数字都是非常恐怖的,同样大小的大巴车准载人数一般在35–45人左右,这样一算,公交车岂不是超载了2-3倍???若真的是按照交通法规来进行处罚的话,那得罚款多少?为什么这么多年就从来没有人听说过哪辆公交车因为超载而被罚款的?交警不知道?习惯了?不!这实际上一种"潜规则",大家都知道这样违规,但是大家都装作不知道,交警部门也装作不知道,所以"潜规则"出现了,那么又究竟是被谁潜规则了呢?导演?大牌?或者……????

          说到这里,我想起了两件事情,一是在很早之前我刚参加中考那会,学校距离考点很远,所以参加考试的学生要由学校租车送过去,但是哪去租这些车?当然是公交公司,为什么选择公交公司?一是因为公交公司车多,一次就足够,而另外一方面则是因为"公交车超载不会罚款",实际上这种事情并不只是个例,相信最近几年参加过中考,高考的朋友都有印象,特别是高考,今天刚刚高考完,今年高考的朋友都有印象吧,高考的时候,不仅车子超载,而且还有警车开道….他们目不斜视,当然不会看见后边跟着的几十辆公交车都严重超载了!!!
          还有另外一件事,也是几年前的样子吧,我记得很清楚,当时我在绵阳,乘坐29路公交车,从富乐车站到火车站的公交车,刚刚过了富乐车站不久,车子上的人已经挤满了,完全塞不进去了,但是售票员还一直在喊:"朝后边走,里边的挤一下!",估计大家都有这种记忆吧,我当时已经被挤的站不稳脚跟了,所以很气愤的喊了一句:"站都站不稳了,还挤,不要上了!"结果售票员很理直气壮的跟我讲权利,讲法律,他说:"公交车是为所有市民服务的,凭什么你说不上就不上了?凭什么你有乘坐公交车的权利人家就没有,你凭什么剥夺人家乘坐公交车的权利?每个人的权利都是平等的…..",然后我就说了一句:"我们买的车票应该是有座位的车票,你保证了这些人乘车的权利,那我们买票的乘客,坐座位的权利谁来保证?",售票员说:"谁跟你讲车票包含座位了?上边写了吗?…..",我当时无语,大概意思是这样,具体说了什么记不太清楚了,当时因为在绵阳读书,平时家里人很少来看我,而当时则是有家人跟我在一块,所以印象比较深刻,到现在都还记得,到现在回想起来,售票员最后一句话的意思岂不是只要车上能挤下多少人,那么这些人都不算超载???

       说完超载,再说关于"自燃"还是"人为"的问题!最早所有的报道都是"公交车自燃事件",然后通过记者采访我们发现,并不是"自燃’,有很大的可能性是人为的,因为据说有一名青年男子携带"汽油类似物"上车,而且据幸存者回忆"有泼洒汽油"动作,那么就现在的情况看来,我们并不能肯定是"自燃"还是"人为",如果是人为的话,目前来说,我们也不能清楚的知道究竟是故意还是无意,但是不管怎么说公交公司都有错,国家明文规定,汽油等易燃易爆物品不得带上车,那么这次的又算是怎么回事呢?人流量太大,无法一一检查?不,这不是借口,每次春运的时候火车呢??就算人流太大,没有设备检测,那难道连一块提示牌都没有位置??公交车上有足够多的广告位,有足够多的位置贴标语提醒你主动买票,但是就没有一点空余位子提醒你"易燃,易爆等危险物品不得上车"!

        还有一点疑问就是公交车司机开门的问题,据我了解公交车司机从头到尾都没有把车门打开,幸存的乘客都是通过窗户逃生的,那为什么不能打开车门的?据幸存乘客回忆,在火然起来之前就已经有不少乘客称有一股异味(可能当时还没有反映过来是汽油味),要求司机开门,但是司机拒绝了,为什么拒绝?我估计他当时想的是还没到站吧…但是当时的情况已经等不到车子到站了,仅仅只过了几十秒就传来爆炸声,如果司机早开门那几十秒,我相信至少能多活10个人!!!好,我们抛开爆炸之前没开门不说,爆炸之后呢?爆炸之后司机因为驾驶台旁边有车门,立即就跳车逃生,那车上的乘客呢???爆炸发生在车子后半部分,难道司机连开门的时间都没有??诚然,我没有亲历事情的经过,我也不敢确认如果我是司机的话就会大无畏的在车上等疏导乘客下车,但是我想就算是普通人在这种情况下也会考虑到开车门的问题吧?何况是有十多年驾龄的公交司机??

         另外的疑问:"安全锤’,大家都考虑到了,就不多说了!!

         另:据现场图片/视频所展现出来的内容可以看到,在车子着火的时候有很多人冲上去救人,可喜,但是同时也有很多人站在旁边拿起了手机来拍照,让人有点哭笑不得的感觉.更有甚至,直接拿着手机冲到伤者面前去拍特写,不参与救护,您至少也不能拿伤者的痛苦来架住自己的快乐吧!拍了之后有什么用?跟朋友炫耀–你看当时公交车烧的时候我就在旁边,然后引起一片惊呼,自己在众人的恭维声中沾沾自喜???

         自己反省去了….